Bir çox insanın mövcud olduğunu bilmədiyi tətillər var. Bunlardan biri sözün hər birimiz üçün tanış olan bir mövzuya - işıqfora həsr edilmişdir. Trafik işığı günü həm Rusiya Federasiyasında, həm də digər ölkələrdə qeyd olunur. Bu cihazın insanlara gətirdiyi faydaları nəzərə alsaq, bu həqiqət təəccüblü deyil.
Cəngavərin işıqforu
Əslində, işıqfor çoxdan əvvəl göründü. John Peak Knight onun ixtiraçısı hesab olunur. 1868-ci ildə London Parlamentinin binasının yanında quraşdırılmış onun aparatı idi. Bu cihazın iki semafor qanadı var idi. Böyüdüklərində piyada dayanmalı idi. Qanadlar bir az endirilsə, piyada yeriyə bilərdi. Həm də bu özünəməxsus işıqforun dizaynına axşam və gecə istifadə olunan əyirici qaz lampası daxildir. Onun köməyi ilə yaşıl və qırmızı rəngli siqnallar meydana gəldi.
Svetoforun əl ilə dəyişdirilməsi lazım idi və bu onun aşkar çatışmazlığı idi. 1869-cu il yanvar ayının əvvəllərində Knight-ın aparatındakı bir fənər gözlənilmədən partladı və onu idarə edən adamı yaraladı. Nəticədə, bir işıqfor fikri bir neçə onilliklər ərzində tərk edildi.
Avtomatik Donuz cihazları və tətil tarixi
5 Avqust 1914-cü ildə, Klivlenddə (ABŞ), Evklid prospektinin 105-ci küçə ilə kəsişdiyi yerdə dörd mühəndis James Hog tərəfindən quraşdırılmış, inkişaf etdirilmiş və patentləşdirilmişdir. Onsuz da müasirlərə bənzəyirdilər, bunlarda, Knight modelində olduğu kimi, iki siqnal var idi - yaşıl və qırmızı.
Trafik İşığı Günü hazırda dünyada hər il 5 avqustda - bir əsrdən çox əvvəl Klivlenddə baş verən bir hadisənin xatirəsinə qeyd olunur. Müasir Rus reallıqlarında Trafik İşığı Günü, yol polisi əməkdaşları və müvafiq təşkilatların fəalları üçün uşaqlara və böyüklərə yol qaydalarına həmişə riayət etməli olduqlarını, bu mövzuda əhəmiyyətli məlumatları bölüşməyin və s. İzah etmək üçün əla bir fürsətdir.
Dünyada və Rusiya Federasiyasında işıqforların sonrakı tarixi
İyirminci illərdə Chicago və New Yorkda üç işıqlı işıqforlar quraşdırılmağa başladı - yaşıl və qırmızıya sarı rəng əlavə edildi. Tədricən Avropada olduğu kimi Amerikanın digər şəhərlərində də oxşar cihazlar görünməyə başladı.
Və hamıdan sonra, işıqforlar bəlkə də KXDR-də istifadə olunmağa başladı - bu artıq 21-ci əsrdə baş verdi. Ancaq indi də bu sirli ölkədə bir çox yerlərdə avtomobillərin və piyadaların hərəkəti "köhnə qaydada" - forma geyinən insanlar tərəfindən tənzimlənir.
Rusiyaya gəldikdə, işıqfor ilk dəfə burada 1930-cu ilin yanvarında bir sınaq olaraq - Sankt-Peterburqdakı Liteiny və Nevsky Prospektinin kəsişməsində quraşdırılmışdır. Təcrübə uğurlu sayıldı və eyni 1930-cu ilin dekabrında Moskvanın Petrovka və Kuznetsky Most küçələrinin kəsişməsində avtomatik trafik nəzarətçisi quraşdırıldı. Svetoforun göründüyü növbəti Rusiya şəhəri, mövcud məlumata görə, Rostov-na-Donu idi.
İndi əlbətdə ki, Rusiyanın hər bir şəhərində işıqfor var. Bəzi yerlərdə hətta bu faydalı cihazın abidələrini tapa bilərsiniz. Məsələn, belə bir abidə Novosibirskdə mövcuddur. Komik bir heykəltəraşlıq kompozisiyası hörmətlə bir işıqfora baxaraq onu salamlayan bir mühafizəçini təsvir edir.
